C7シボレーコルベットと新型キャデラックCTSを日本初公開

12月4日、ゼネラルモータースジャパンは7代目となるシボレーコルベットと新型キャデラックCTSのジャパンプレミアを開催しました。

 GMジャパンの石井社長らの手によるアンベールで公表されたシボレーコルベットですが、実は今回の発表会は実に意外な場所で行われました。

　

 政治家や閣僚などが記者会見する場所として有名な「社団法人 日本外国特派員協会（FCCJ）」がその舞台となり、厳かな雰囲気の中で発表記者会見が行われました。そしてクルマのお披露目「アンベール」はFCCJが入る有楽町電気ビルのエントランス。この場所も電気ビルの長い歴史の中で初めてアンベールに使われたとのことです。

　

アンベールされたコルベット。展示車両はクーペZ51（6AT）で消費税8%込み車両本体価格1099万円。電子制御デフでマグネティックライド搭載、ドライサンプ潤滑の6.2リッターV8で気筒休止付き466馬力のスーパーカーとして考えれば超お買い得なプライスタグがぶら下がります。超絶カッコイイですし。

　

 キャデラックＣＴＳはBMW528やメルセデスE250、アウディA6などのミドルクラス激戦区に投入されるモデルで、今回展示されたエレガンスは自動ブレーキやオートマティック・パーキングアシストなどの安全装備が大量に付いて消費税8%込み車両本体価格699万円。エンジンはATSに採用され大好評の2リッター4気筒ターボ272馬力。装備満載でも車重は1680kgでクラス最軽量となります。

 最先端の高級車という位置づけだったキャデラックで唯一、競合車種と大きく差をつけられていたカーナビゲーションですが、今回のCTSからダッシュボード上のエンターテーメントシステムC.U.Eに内蔵されメーター周りは非常にすっきり！

販売はシボレーコルベット、キャデラックCTSともに来年の4月12日からとなります。

（文・写真：北森涼介）


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