3年で39万台を売り上げ、エレガントさを強調したモデル「DS」が世界でも絶好調のシトロエン。
後発ながら、プレミアム市場において確固たるマーケットを築いています。
こうした「DSライン」とは別路線、これまでのシトロエンの既存のラインが「Cライン」。このCラインの最新作が、今回アジア圏で初披露となるミニバン、「C4ピカソ」です。
ユーティリティを重視した、いかにもミニバン、というルックスですが中身は大幅進化。EMP2と呼ばれる新型プラットフォームの採用で、旧型比100kgの軽量化に成功しています。
俯瞰で車両を把握できるパーキングアシスト「360°VISION」も装備。スリムに変身しつつ、日本の厳しいミニバンユーザーの目線に応えられるよう、おもてなし感を強調しています。
(kaizee)
【関連記事】
・1000円でスマホがARナビ+ドライブレコーダーになる高機能アプリがカーメイトから【東京モーターショー2013】
・ぼっち嫌いにオススメの2人乗りのトヨタ車体「コムス」発表!【東京モーターショー2013】
・好景気の兆候か? コンパニオンのスカートが短めに!【東京モーターショー2013】
・日野ブースのコンパニオンがナースコスプレであるマジメな理由は?【東京モーターショー203】
・四輪市場への参入を目論むヤマハ発動機は2輪・3輪・4輪の出展【東京モーターショー2013】
後発ながら、プレミアム市場において確固たるマーケットを築いています。
こうした「DSライン」とは別路線、これまでのシトロエンの既存のラインが「Cライン」。このCラインの最新作が、今回アジア圏で初披露となるミニバン、「C4ピカソ」です。
ユーティリティを重視した、いかにもミニバン、というルックスですが中身は大幅進化。EMP2と呼ばれる新型プラットフォームの採用で、旧型比100kgの軽量化に成功しています。
俯瞰で車両を把握できるパーキングアシスト「360°VISION」も装備。スリムに変身しつつ、日本の厳しいミニバンユーザーの目線に応えられるよう、おもてなし感を強調しています。
(kaizee)
【関連記事】
・1000円でスマホがARナビ+ドライブレコーダーになる高機能アプリがカーメイトから【東京モーターショー2013】
・ぼっち嫌いにオススメの2人乗りのトヨタ車体「コムス」発表!【東京モーターショー2013】
・好景気の兆候か? コンパニオンのスカートが短めに!【東京モーターショー2013】
・日野ブースのコンパニオンがナースコスプレであるマジメな理由は?【東京モーターショー203】
・四輪市場への参入を目論むヤマハ発動機は2輪・3輪・4輪の出展【東京モーターショー2013】