メルセデスベンツがフランクフルトモーターショー2013で｢コンセプトSクラスクーペ｣をワールドプレミアしました。
同車は2013年5月に発表された6代目Sクラスのシリーズモデルとなる｢Sクラスクーペ｣を示唆したもので、流麗なクーペボディを纏っています。
フロントマスクはCLA-Classなどに代表される近年のメルセデス一連のデザインの流れを汲むもので、バンパーの打撃面よりも前方へ突き出したラジエータグリル廻りの造形が目を引きます。
絶妙なバランスで美しくまとめられたサイドビューや、ルーフ後部からバックウインドウガラスへと流れる丸みを帯びたふくよかな面作り、従来とは趣きを異にする細目で上品なテールランプなどが上級モデルであることを物語っています。
スリーサイズは全長5,050mm×全幅1,958mm×全高1,409mmで、ホイールベースが2,945mm。 4,663ccのV8エンジンを搭載しており、ツインターボチャージャーで過給。最高出力455ps、最大トルク71.4kgmの強大なパワーを発生。
21インチの大径ホイールとワイドタイヤ（フロント265／リヤ295）が只者では無い雰囲気を漂わせており、迫力の有る走りを予感させます。
インテリアでは横長基調のダッシュボード中央に新型Sクラス同様、12.3インチの大型モニターを配置。
「インテリジェントドライブ（安全運転支援システム）」などの先進の各種ドライビング・アシストシステムも装備。
｢コンセプト Sクラスクーペ｣のベースとなっている｢Sクラス セダン｣についても歴代モデルの中でトップクラスの魅力的なエクステリアデザインを誇っています。
セダンは日本でも10月から受注が開始され、11月上旬にデリバリーされる予定。
（S400 HV 1,090万円、同エクスクルーシブ 1,270万円、S550ロング 1,545万円）
そんなSクラス セダンよりもさらに上級に位置付けられる新型｢Sクラスクーペ｣の市販モデル登場が待たれます。
■メルセデスベンツ日本 S-Class Webサイト
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http://clicccar.com/2012/12/14/207092/
（Avanti Yasunori）
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絶妙なバランスで美しくまとめられたサイドビューや、ルーフ後部からバックウインドウガラスへと流れる丸みを帯びたふくよかな面作り、従来とは趣きを異にする細目で上品なテールランプなどが上級モデルであることを物語っています。
スリーサイズは全長5,050mm×全幅1,958mm×全高1,409mmで、ホイールベースが2,945mm。 4,663ccのV8エンジンを搭載しており、ツインターボチャージャーで過給。最高出力455ps、最大トルク71.4kgmの強大なパワーを発生。
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インテリアでは横長基調のダッシュボード中央に新型Sクラス同様、12.3インチの大型モニターを配置。
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セダンは日本でも10月から受注が開始され、11月上旬にデリバリーされる予定。
（S400 HV 1,090万円、同エクスクルーシブ 1,270万円、S550ロング 1,545万円）
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■メルセデスベンツ日本 S-Class Webサイト
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